Trang chủĐua xe F1Racing Bulls dẫn đầu nhóm giữa tại Monza sau ngày thứ nhất bùng nổ

Racing Bulls dẫn đầu nhóm giữa tại Monza sau ngày thứ nhất bùng nổ

Racing Bulls is targeting Q3 in the Italian Grand Prix qualifying after strong FP1 and FP2 at Monza, with Lindblad in P7 and Tsunoda improving to P10. Only Mercedes, Ferrari, and McLaren were ahead of Lindblad in FP2. Team principal set a dual-car Q3 goal, noting traffic as a key variable and Tsunoda describing 'good learning' from the new 2026 active aero systems. This positions Racing Bulls as the leading midfield team early in the regulation reset season. Key facts: - Lindblad P7 in both FP1 and FP2 - Only Mercedes, Ferrari, McLaren ahead in FP2 - Tsunoda P12 in FP1 to P10 in FP2 - Dual Q3 target announced - 2026 regs feature active aero and new PU deployment Source: Formula 1 Official Media Channel | 4 September 2026 Related Q&A: Q: Can Racing Bulls sustain midfield leadership? A: Yes if Tsunoda adapts quickly to new systems. Q: Impact on Red Bull senior team? A: Potential for more junior driver opportunities at Racing Bulls.

Tại Monza, Italy, sau hai buổi chạy thử đầu tiên của mùa giải 2026, đội Racing Bulls đã tạo nên một thông điệp rõ ràng: họ không còn là đội bóng ở nhóm giữa nữa, mà đang dẫn dắt nhóm giữa với phong độ ấn tượng. Arvid Lindblad, tài năng trẻ của đội Red Bull, đã đưa xe của anh ấy vào vị trí P7 ở cả hai buổi FP1 và FP2. Yuki Tsunoda, người được cho mượn từ Red Bull Racing để thay thế Liam Lawson, cũng thể hiện sự tiến bộ rõ rệt, từ vị trí P12 ở FP1 lên P10 ở FP2. Đây là ngày đầu tiên mà Racing Bulls chứng minh được sự tiến bộ của mình dưới các quy định kỹ thuật mới của F1 2026, với hệ thống treo trước hoạt động và chế độ Boost trong hệ thống động cơ điện.

Racing Bulls dẫn đầu nhóm giữa tại Monza sau ngày thứ nhất bùng nổ

Racing Bulls dẫn đầu nhóm giữa tại Monza sau ngày thứ nhất bùng nổ

Cầu thủ liên quan